汽车发动机模具表面硬化处理

汽车发动机模具表面硬化处理，汽车模具耐磨涂层喷涂

模具，特别是热作模具不仅在较高的温度环境下工作，而且遭受磨损、挤压、冲击及冷热疲劳作用。因此对其表面性能通常有严格的要求，若表面硬度、红硬性、抗氧化性、抗腐蚀性不足，则在使用过程中容易损坏。缩短使用寿命，因此模具表面一般要进行强化处理。当模具表面划伤后，只要程度不严重，也可进行修复。延长模具使用寿命。热喷涂技术在表面强化与零件修复工艺方面具有工艺方法灵活多样、材料选择范围广、施工方便迅速、适应性强、修复强化效果显著及经济效益高等优点，适合于大型模具以及严重磨损条件下工作的模具，进行模具表面强化与修复使用较多的有等离子喷涂、超音速喷涂。

采用超音速火焰喷涂工艺，喷涂碳化钨涂层，提高模具表面硬度、耐磨性、耐蚀性等性能。 

碳化钨涂层的主要性能指标

     A、涂层硬度：HV1150以上。

     B、结合强度：68MPa以上。

     C、孔隙率：小于1%

     D、氧化物含量：小于3%

     E、使用环境：低于250℃，无剧烈撞击的场合

     F、使用寿命：是热处理表面寿命的6倍以上