水轮机过流部件喷涂耐磨喷涂

水轮机过流部件喷涂耐磨材料为什么要喷涂

水轮机的泥沙磨损及气蚀问题一直以来威胁着水电机组的正常运行，超音速火焰喷涂（HVOF）工艺已经被国内外业界证实为一种可靠、先进的表面保护手段。杭州联拓电力技术开发有限公司经过引进国外技术融合自己多年实践，制定出了一套以硬面堆焊及热喷涂为基础的先进维修和抗磨蚀技术，工艺编号分别为USO26116和USO26102，全面采用进口HVOF喷涂设备和材料，专门应对水轮机过流部件的泥沙冲蚀和磨损，为您的机组提供最可靠的抗磨蚀保障。

水轮机过流部件喷耐磨层，自1983年以来已在国内较广泛地推广应用，国内100多个水电站200多台机组的混流式转轮、水轮机导叶、密封衬垫进行喷涂、比1Cr18i9Ti不锈钢抗汽蚀性质提高效10倍以上，比ZG30提高20倍以下。

水轮机过流部件中,转轮和活动导叶的流体磨损,汽蚀损伤是最严重的,尤其在高泥沙含量中工作的水轮发电机组。为保障水轮机发电机组的安全运行,对转轮和活动导叶表面防护技术的研究十分重要。

采用热喷涂技术对水轮机过流部件进行有效防护，水电站存在的严重问题是水轮机过流部件的汽蚀破坏和泥砂磨损破坏，由于水质的不同，破坏的速度和程度也不相同，有部分水电站一个供水期下来就得停机更换新备件，这不仅影响水轮机的安全运行发电，增加检修周期增大检修费用，而且还严重影响电力供应，因此，如何延长水轮机的使用寿命，确保水电站的安全、经济地运行是多年来我国水电建设中的重要科研课题之一。

多年来我国科技工作者和电站职工为解决这一难题共同进行了大量工作，他们采用热喷涂技术对水轮机的有关部件进行预保护，取得了成功的施工工艺经验，而且使用效果十分显著，该技术已于1985年由甘肃省科委、甘肃省水利厅主持通过了现场技术鉴定。

其具体效果举例如下：

   宁夏泄湖峡水电站，位于黄河支流大夏河下游，因水中泥砂含量大，造成水轮机底环、顶盖、导叶、主轴等严重磨损影响机组运行发电，经热喷涂工艺修复，一号机主轴（长2.5mm，直径310mm，约2吨）轴颈部位磨损区长达540mm，修复后运行25900小时后，涂层仍完好无损。

   天水地区红崖电站，何家堡电站，由于水中泥砂含量大，设备损坏严重，一台新转轮运行10000小时就得报废，其他过流部件全部都得修补，使得电站维修费用不断增加，最高可达电站总收入的四分之一，84年对即将报废的5台1000千瓦机组的转轮，导叶、前后端盖进行喷焊修复，取得了满意的效果，红崖电站修复后装机运行一年多，涂层完好无损，机组云心稳定，效率提高，在水头、流量相同的情况下，84年法典65万度增长85%，单机出力又修复前的700千瓦上升到860千瓦，提高22.8%，并且机组延长使用寿命3~5倍，并节约维修费用1.3万元。

   我国小水电站在祖国大地星罗棋布，我国小水电站的设备制造和电站建设的经验引起了国际上的注意并获得好评，相信热喷涂技术在我国水电站建设事业中会有所作为的。

超音速火焰喷涂工作原理

超音速火焰喷涂，其原理是将氧气和可燃气体或煤油混合并燃烧，其焰流被加压经过一个拉法尔喷嘴后形成超音速焰流，将碳化钨（基）一类高耐磨硬质合金粉材注入超音速焰流并射向水轮机部件的表面，使之成为坚硬耐磨的保护层。下图为超音速火焰喷涂原理示意图：

超音速火焰喷涂（HVOF）作为一种高能喷涂方法，其喷涂的涂层具有致密且结合强度高的特点，在水轮机抗磨蚀方面已经得到了成功的应用，已经成为目前国内外普遍采用的耐泥沙磨损工艺，在某些电厂的实际运行中也取得了极好的效果，具有较高的推广应用价值。

广州三鑫金属科技有限公司是最早在国内开展了水轮机及泵站部件维修业务的公司。公司掌握多项关键性技术，并拥有多位国内知名专家及经验丰富的技术骨干，公司全面采用先进的机加工设备和质量管理手段，潜心打造一流品质，为广大用户提供精品服务。

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